民营加油站受中石油承包制冲击挤压

来自全国工商联的最新数据显示，目前全国约有加油站95571家，中石化加油站的行业占比为31.92%，即3万多座；中石油旗下有19362座加油站，占到全国加油站总量的20.26%；两大油企旗下加油站总数占比已从过去的20%飙升到了50%以上。民营加油站44005座，占比下降到47.82%。

“从民营加油站收购而来的小站，不可能再回到类似民营的那种包干制度。”陈晴认为，承包经营之后，中石油加油站与民营站经营模式还是有显著不同。

对于中石油此举，中石化将如何应对，是否会采取同样措施应对市场竞争，目前不得而知，中石化相关部门负责人表示，目前不方便发表评论。

全国工商联石油业商会秘书长马莉曾对媒体表示，中石化和中石油的成品油在市场上的占有率将会进一步扩大，两大公司在成品油供应上的“垄断”地位将会更加牢固。而民营加油站的经营将会更加艰难。

对于民营加油站目前的窘境，资讯分析师刘峰认为，在国内油源被“两桶油”垄断的情况下，应允许民营油企从海外进口石油。全国工商联石油业商会多次代表民营石油企业呼吁放开上游原油成品油进口权，寻求与石油巨头同等待遇。

随着国家宣布从2013年1月1日起扩大消费税的征收范围，MTBE、芳烃以及混芳等原本不需征收消费税的调油原料将开始征税，调油市场利润将会大幅下降，调油流通的数量势必大幅减少。

目前，因为调和汽柴油的批发价远低于“两桶油”的价格，民营加油站大多以采购调和油为主。

对于成品油市场而言，调油市场萎缩后，中石化和中石油的成品油在市场上的占有率将会进一步扩大，两大公司在成品油供应上的“垄断”地位将会更加牢固。

随着中石油和中石化不断强化旗下加油站业务，并缩减特许经营加油站数量，民营企业的生存空间正越来越小。