世界上最遥远的距离家就在眼前却要绕个大圈回去-【新闻】

沿滨河东路向北，进入北中环桥下辅路后，可以看到辰憬天地小区。

近日，有网友报料称，辰憬天地位于滨河东路与北中环桥交叉口东北角，小区南靠北中环，西临滨河东路，按说快速路走哪儿都应该是“快人一步”，可小区有车一族要想回家，得先绕一大圈儿，实在“尴尬”。那这是为什么呢？连日来，记者对此进行了采访。

小区车库入口靠南　从南面驶来比较顺

4月7日，记者驱车按照导航提示前往辰憬天地，一路沿滨河东路向北，进入北中环桥下的辅路后，很顺利地就看到了小区的入口，入口处设有一个岗亭和道闸杆。沿小道驶入后，是一个分叉口：靠北的位置又有一个岗亭和道闸杆，直通“辰憬天地地下停车场入口”；靠东一侧则是一个露天停车场。

小区的地下停车场只对本小区业主开放，紧邻的露天停车场属于周边一婚礼主题酒店的管辖区，两家停车场共用一条通道。记者了解到，辰憬天地为围合式小高层建筑，地下两层，地上十层，地下为车库，地上为单元式住宅，一梯六户，共有600多个车位。

“这个停车场入口通的是负二层，要想去负一层的车库，得走另外一条道。”坐在岗亭内负责管理停车场的一位保安师傅告诉记者，小区的停车场是“南进北出”，共有两个入口，另一个入口直接沿辅路进入即可。顺着保安师傅手指的方向，记者看到小区临近滨河东路辅路的交界处有一个坡道，沿坡上行就能到达小区另外一个停车场入口（朝西），业主刷卡进入即可。

小区停车场有两个入口，一个出口，出口在森林公园西门南侧大概200米左右的位置。停车场出口朝西，不论是停车场负一层还是负二层都从此处出，出了停车场上滨河路往北走很方便。

乍一看，开车从南面来小区相当顺利，怎么就回不了家呢？一位业主告诉记者，“回家难”主要指的是从辰憬小区以北的地方往南走滨河东路或者从北中环桥驶来的车辆。

北中环下桥处距车库约300米　回家需绕行至少4公里

随后，在热心业主张先生的带领下，记者来到了北中环桥与滨河东路交叉口下桥的辅路口，经过北中环桥由西向东驶入滨河东路以北方向的车辆都会经过此处。此地位于小区停车场北侧，距小区停车场不到300米。路口立着的指示牌写着“非机动车双向交通专用车道”，禁止机动车驶入。

“简单来说，从桥上下来，调头直接就能进了小区车库，可这节路不能走，属于逆行。但为了方便，还是有不少开车的业主直接走这条捷径。”张先生说，之前大家都是抱着“投机取巧”心态，在半个多月前，路口安上了监控，这条捷径被“斩断”了。

记者注意到，即便有探头，还是有一些私家车“顶风作案”，在下桥处逆行进入小区。

因为小区停车场“南进北出”，从北面或西面驶来的车辆只能选择从南或者从东绕行，这一绕行少则4公里。如从北中环桥往北下匝道，要想进入小区就得绕更远的路，得经过摄乐桥等，这一圈儿下来至少8公里。

有小区车主说，之前在森林公园西门对面的滨河东路上的口可以调头，但是没多久就封了。

小区物业讨论出多套方案　但都存在限制因素

在辰憬天地小区物业办公室，物业负责人药经理说，他也正为此事犯愁，刚刚还在开会讨论。记者注意到，药经理的办公桌上放着一张手工版的草图，上面简单勾勒着小区停车场及周边路况环境。“我们也一直在研究讨论，试图制定出一套最合理的方案，但是却没有那么容易。”药经理就他们想到的解决方案一一向记者进行了说明：

方案一：将停车场入口改为“北进北出”。“所有车辆都集中到北面的门，车流量大，车子来回打交叉，容易造成拥堵且不安全。”药经理说，这一方案很快被否了。

方案二：将停车场入口改为“北进南出”。车辆从北中环（往北）下桥后，就能直接进入小区，不会违反交通道路标线。技术难度不大，需要花些费用改停车场出入口的门禁系统。“可是，停车场南面出口的一截路是与主题酒店共享，如果所有车都从那儿出，涉及对方管理收费等问题。”药经理说，最近几天，他们和酒店一直在协商。

方案三：停车场入口仍旧是“北进南出”，但施工重新开路。“如果不走共同的那条路，也可以在它西侧，也就是在进入地下负一层的那个坡道处另辟蹊径，开一条路出来，让小区自己的车辆从这里出。但是，这样一来，就需要把35米长的坡道凿开，工程量大，耗时耗力更耗钱，工程预算可能得十几万元，再加上系统更换，所有费用至少得20万元以上。”药经理说，最近他们也在多方打听，希望能寻得一支最划算的工程队。

药经理向记者介绍说，将停车场改为“北进南出”这一点基本可以确定，这样的话，业主开车回家的问题就解决了。不论从哪边儿来的车辆，都能比较顺利地进入小区，同时，所有车辆从南门出，再向北行驶进入滨河东路。

交警表示道路规划会尽量便民　但不能保证每个人都便利

就此，记者咨询了太原市公安局交警支队安全宣教处的民警，对方说，他们知道辰憬天地小区周边的交通状况。在森林公园对面确实有个口，理论上可以调头，但是极具安全隐患，所以安设的交通措施都是为安全出行需要。一般来说，城市快速路不能直接调头，容易与来向车辆发生事故，如果要调头需在有高架桥的地方进行。“城市道路交通的规划和设计要满足大多数人的出行需要，会尽量做到便民，但不能保证每个人都便利。”对方解释道。

滨河东路是城市快速路，早在小区建成之前就已是太原市民南北通行要道，北中环更是新建的城市快速路，为缓解太原城北交通压力起到重要作用。这两条路上的交通标识和监控摄像头对于行驶在路上的车辆而言，其重要性不言而喻。

截至发稿前，记者从古城街办辰憬社区了解到，社区也正与小区物业一起努力，解决业主回家的难题。

本报记者　冯华

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